IL VOLANTE FA PIÙ FATICA A GIRARE DA UNA PARTE E MENO DALL’ALTRA
| Modello auto | Anno | Cilindrata cc | Motore | Cod. Motore |
| OPEL CORSA | QUALSIASI | QUALSIASI | BENZINA |
IL VOLANTE FA PIÙ FATICA A GIRARE DA UNA PARTE E MENO DALL’ALTRA
Il volante fa più fatica a girare verso destra rispetto la sinistra; non si accende nessuna spia; vettura dotata di servosterzo elettrico.
E’ stato sostituito il piantone dello sterzo completo di motorino (non serve cambiare la centralina).
IL MOTORINO DEL RISCALDAMENTO NON FUNZIONA
| Modello auto | Anno | Cilindrata cc | Motore | Cod. Motore |
| ALFA ROMEO 147 JTD | 2005 | 1900 | DIESEL | XXX |
IL MOTORINO DEL RISCALDAMENTO NON FUNZIONA
Il motorino non funziona se la lampadina della manopola del riscaldamento e bruciata.
1-sostituire la lampadina della manopola del riscaldamento
2-staccare la batteria per 3 minuti
3-attaccare la chiave ed accendere il quadro e aspettare per 2 minuti.
NON SI AVVIA, NON ARRIVA CORRENTE ALLE CANDELE
| Modello auto | Anno | Cilindrata cc | Motore | Cod. Motore |
| VOLKSWAGEN POLO 6N1 | 1995 | 1043 | BENZINA | AEV |
NON SI AVVIA, NON ARRIVA CORRENTE ALLE CANDELE
Sostituito lo spinterogeno con inglobato il sensore Hall (causa del problema).
SENSORE TRASVERSALE
| Modello auto | Anno | Cilindrata cc | Motore | Cod. Motore |
| VOLKSWAGEN GOLF IV | QUALSIASI | 2000 | DIESEL | AFN |
SENSORE TRASVERSALE
Errore in diagnosi: sensore trasversale.
il sensore e posto sulla parte inferiore del canotto strezo a meta.
AUTORADIO ORIGINALE SI ECCENDE DA SOLA
| Modello auto | Anno | Cilindrata cc | Motore | Cod. Motore |
| LANCIA YPSILON | 2003 | 1200 | TUTTI |
AUTORADIO ORIGINALE SI ECCENDE DA SOLA
Chi possiede una lancia ypsilon dal 2003 in poi, puo’ succedere di trovarsi con la batteria a terra, pero’ non puo’ essere solo colpa della batteria, ma dell’autoradio originale che quando vuole si accende da sola e si puo’ spegnere da sola tutto questo non e’ normale perche’ che un problema nell’integrato dell’autoradio. bisogna smontare l’autoradio e portarla in un centro lancia, poi viene mandata al centro di riparazione.
FASTIDIOSO CIGOLIO SU STRADA STERRATA E A BASSA VELOCITA’
| Modello auto | Anno | Cilindrata cc | Motore | Cod. Motore |
| FIAT PUNTO 99 | 2002 | 1200 | BENZINA |
FASTIDIOSO CIGOLIO SU STRADA STERRATA E A BASSA VELOCITA’
I clienti accusano un fastidioso cigolio su strada sconnessa e a bassa velocita’ a prima impressione e provando la vettura ci sembra che il rumore provenga al 100% dai sedili posteriori invece il problema e’ nei fanalini posteriori, bisogna avvitare bene le 4 collonnette che fissano i 2 gruppi fari posteriori perche’ cigolano su strada sconnessa.
RUMORE DI SGRANOCCHIO IN STERZATA
| Modello auto | Anno | Cilindrata cc | Motore | Cod. Motore |
| CITROEN C5 | 2002 | QUALSIASI | DIESEL | GN1 |
RUMORE DI SGRANOCCHIO IN STERZATA
Nelle sterzate da fermo o in corsa si sente sgranocchiare nella zona sottostante alla cremagliera dello sterzo, per risolvere il problema bisogna ingrassare tutta la cremagliera e staccarla e ingrassare il millerighe.
MOTORINO TERGI ANTERIORE VA’ A TRATTI SOPRATTUTTO ALLA 1 VELOCITA’
| Modello auto | Anno | Cilindrata cc | Motore | Cod. Motore |
| FIAT PUNTO 99 | 2002 | 1200 | BENZINA |
MOTORINO TERGI ANTERIORE VA’ A TRATTI SOPRATTUTTO ALLA 1 VELOCITA’
Smontare il motorino tergi, svitare le viti e aprire il coperchio degli ingranaggi, pulire tutto il grasso all’interno ed i relativi contatti striscianti. applicare con un pennellino una piccola quantita’di grasso isoflex topas l32 (oppure grasso di vasellina) nei contatti striscianti e il difetto e’ risolto.
FORTE RUMORE DA FREDDO PROVENIENTE DALLE CINGHIA O TENDITORE MOBILE ESTERNO
| Modello auto | Anno | Cilindrata cc | Motore | Cod. Motore |
| VOLKSWAGEN GOLF III | 1997 | 1900 | DIESEL |
FORTE RUMORE DA FREDDO PROVENIENTE DALLE CINGHIA O TENDITORE MOBILE ESTERNO
Dopo varie prove con cinghia polivalente nuova e tenditore mobile nuovo, il problema non si risolveva. abbiamo sostituito la cinghi polivalente piu’ corta e il difetto scompare, perche’ con la cinghia piu’ corta, e cosi’ non sfarfalla piu. devo precisare che questo metodo lo abbiamo usato su tante altre vetture wolksvagen con successo.
2 VELOCITA VENTOLA DI RAFFREDDAMENTO PARTE SPESSO ANCHE A MOTORE FREDDO
| Modello auto | Anno | Cilindrata cc | Motore | Cod. Motore |
| FIAT PUNTO 99 | 2002 | 1200 | BENZINA |
2 VELOCITA VENTOLA DI RAFFREDDAMENTO PARTE SPESSO ANCHE A MOTORE FREDDO
Per risolvere il problema con varie prove abbiamo sostituito il pressostato trinari posizionato sui tubi del climatizzatore affianco al radiatore di raffreddamento. (abbiamo constatato che il pressostato era molto umido. causa la posizione del sensore vicino alle prese d’aria. lo abbiamo rivestito con un celofan).
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